میپلہرسٹ اصلاحی سہولت

اس پراپرٹی میں تین الگ الگ واٹر کورس ز ہیں، جو کل 1.2 کلومیٹر ہیں، جو سائٹ کے شمال سے بہتے ہیں اور سی این ٹریک ڈیک برم سے وابستہ تین سی این ریلوے پلیٹس کے ذریعے باہر جاتے ہیں۔ جب 1960 کی دہائی میں اصلاحی سہولت میں توسیع کی گئی تو صوبے نے ان میں سے دو کریک کو کنکریٹ چینلز (785 میٹر) میں تبدیل کر دیا اور 200 میٹر کا ایک حصہ دفن کر دیا گیا۔ بارش کے بڑے واقعات کے دوران سی این ریلوے کی پلی کی گنجائش اوپر ی سیلاب کے پانی کے حجم کو نہیں پاس کر سکتی۔ نتیجتا سیلاب کا پانی املاک اور اوپر کی املاک پر بیک واٹر کی حالت پیدا کرتا ہے۔ بالآخر، بیک واٹر کی اس حالت سے راحت ریجنل روڈ 25 کے ذریعے ملی ہے، جو سی این ریلوے اوور پاس کے نیچے سے گزررہی ہے۔

قدرتی وسائل اور جنگلات کی وزارت کے مطابق سیلاب کے خطرے کے معیار کی تعریف تین خطرے کے عوامل سے کی جاتی ہے: گہرائی، رفتار اور گہرائی کا ایک عنصر رفتار سے ضرب دیا جاتا ہے۔

سیلاب کے پانی کی گہرائی اور سیلاب کے میدان میں بہاؤ کی رفتار کی وجہ سے زیادہ خطرے والے سیلاب کے علاقے کسی بھی قسم کی محفوظ رسائی کو آسان نہیں بناتے ہیں۔ میپلہرسٹ اصلاحی مرکز کی جائیداد کا تقریبا 38 فیصد حصہ ایک ہائی رسک فلڈ زون سمجھا جاتا ہے، جس میں پوری مرکزی پارکنگ اور مرکزی عمارت کا داخلی دروازہ بھی شامل ہے۔ بڑی بارش کی صورت میں اس سہولت تک رسائی صرف وینیئر سینٹر فار ویمن بلڈنگ کے داخلی دروازے تک محدود ہوگی جو میپلہرسٹ سے ملحق ہے۔

ریورین سیلاب کئی میکانزم کی وجہ سے ہوسکتا ہے، جن میں ڈھانچے کی صلاحیت کی حدود، چینل کنوینس کی صلاحیت اور بیک واٹر کی صورتحال شامل ہیں۔ ماڈلنگ کے نتائج سے ظاہر ہوتا ہے کہ پراپرٹی پر شدید سیلاب کی بنیادی وجہ انڈر سائزڈاؤن اسٹریم کلورٹس ہیں جو سی این ریلوے کے نیچے واقع ہیں۔

ریورین سیلاب کئی میکانزم کی وجہ سے ہوسکتا ہے، جن میں ڈھانچے کی صلاحیت کی حدود، چینل کنوینس کی صلاحیت اور بیک واٹر کی صورتحال شامل ہیں۔ ماڈلنگ کے نتائج سے ظاہر ہوتا ہے کہ پراپرٹی پر شدید سیلاب کی بنیادی وجہ انڈر سائزڈاؤن اسٹریم کلورٹس ہیں جو سی این ریلوے کے نیچے واقع ہیں۔

میپلہرسٹ اصلاحی مرکز میں سیلاب کے لئے ہنگامی طور پر ایک بڑے ردعمل کی ضرورت ہوگی، بڑی سڑکوں کی رسائی پر اثر پڑے گا، قیدیوں، عملے اور کمیونٹی کے دیگر افراد کی زندگیاں خطرے میں پڑ جائیں گی، ماحول کو نقصان پہنچے گا اور اس کے نتیجے میں کافی معاشی اثرات مرتب ہوں گے۔ اس منصوبے میں ایک انتہائی خطرے والی صوبائی سہولت میں سیلاب کے اثرات کو کم کرکے عوامی تحفظ کو بڑھانے کی کوشش کی گئی ہے۔

اس صورتحال سے نمٹنے کے لئے کوششیں کینیڈین نیشنل ریلوے کمپنی، ریجن آف ہلٹن کی ہائی وے 25 ٹرانسپورٹیشن کوریڈور امپروومنٹس اور ہائی وے 401 توسیعی پروجیکٹ کے تعاون سے کرنے کی ضرورت ہے۔

اس مطالعے سے کنزرویشن ہلٹن مہارت فراہم کر سکے گا اور صوبائی ایجنسیوں سمیت شراکت داروں کے ساتھ مل کر کام کر سکے گا تاکہ سیلاب کی وجہ سے ہونے والے جانی و مال کے نقصان کو روکا جا سکے۔

یہ پروجیکٹ ان اقدامات کی حمایت کرتا ہے اور ان پر عمل درآمد کرتا ہے جو مندرجہ ذیل میں معاون ہیں۔

• کنزرویشن ہلٹن اسٹریٹجک پلان
• اونٹاریو کی سیلاب کی حکمت عملی
• اونٹاریو کا ایمرجنسی مینجمنٹ اینڈ سول پروٹیکشن ایکٹ
• اونٹاریو کا صوبائی پالیسی بیان

اس منصوبے کو اونٹاریو کے صوبے اور کینیڈا کی حکومت کی حمایت حاصل ہے۔ جن خیالات کا اظہار کیا گیا ہے وہ ضروری نہیں کہ صوبے کے خیالات کی عکاسی کریں۔